堆高機單一級操作技術士應考訣竅 @ 技能檢定交流道

第一站，作業前堆高機性能檢查:

機種:手排柴油車。

檢查項目20項:

1~5項→油水類，6~11項→機械類，12(打開電源，不可發動引擎，否則當掉)~18項(結束關閉電源)→電器類，19~20項→機械類。

不會考的有下列幾項(難復原或復原較麻煩):1.第8項→方向盤轉向動作。2.第19項→液壓缸與液壓油管洩漏。3.第20項→承載貨叉與貨叉固定銷。

其他的都很常考，且上午場次與下午場次故障處會不相同，監評的出題的技巧、手法如下:

1.第1項→冷卻液(附水箱)及第4項→煞車及離合器油量(桃園職訓局為機械式已無離合器油量)，因油罐為乳白色，油高標線不易看出，故會用藍筆劃上、下限，故應以藍筆為準，考試時監評會擦掉重標上、下限，故不要用你平常的上課標準來答題，否則就會答錯啦!

2.第2項→引擎機油量。第5項→液壓油量。考場有正常尺寸之油尺及較長及較短，3種尺寸之油尺，監評會調包，量測時先抽出油尺擦乾附著之油，再插入、或鎖到底，拔出後水平檢視油量高度(不要倒著拿，油會倒流)。

3.第14項→前照燈。(拉桿為2段式，要拉到第2段)

4.第17項→倒車燈。(拉桿符號為↑↓，右邊那顆，不要拉錯啦!)

5.其他就沒什麼啦!

第一站監評評分最喜歡抓的重點:

1.未照順序點檢。

2.點檢動作未作出。

3.點檢完成後，未回復器具。(如手煞車、方向燈、大燈、電源未關)

第二站，S型進、退:

上車後5動作:

1.繫安全帶。

2.放手煞車。

3.升貨叉。

4.貨叉後傾。

5.打方向檔。

心裏默數，沒有這5項動作(缺一不可)，千萬不要開車，否則→當掉。

前進:開出停車格，右前輪距第1點約10cm，輪軸過第1點，方向盤打直，後輪過第1點方向盤向左轉走到第2點左前輪就與S型邊緣保持約30cm距離。

到第3點，方向盤打直，直行到第4點後，方向盤向右轉，使右輪與S型邊緣保持30cm距離，到第5點方向盤打直，讓左前輪距第6點保持約10cm，修正方向盤進入車庫，做停車之動作：

6.打空檔。

7.貨叉前傾。

8.降貨叉。

9.拉手煞車。

一樣心裏默數，有4項動作(缺一不可)。

倒車:開車動作2→3→4→5，左後輪與第6點保持約10cm倒車，左前輪過第6點，轉方向盤讓右前輪與S型保持約30cm，至第4點，方向盤打直，左前輪到第3點，調整方向盤讓左前輪與S型保持30cm距離，到第2點後，方向盤打直，右後輪與第1點距10cm後，修正方向盤入車庫。

心裏默數有5項動作(缺一不可)，未完成這5項動作就下車→當掉。(6→7→8→9→1)

以上前進、後退大部都是看前輪，後輪只是短暫的看一下而已。

第二站監評最喜歡抓的重點:

1.未繫安全帶。

2.前、後輪壓線，牙叉超線(不過考試當天，監評會將牙叉的幅寬調小，各位不用擔心)。

3.牙叉未上升、後傾，手煞車未放開，即開車。

4.完成後未將牙叉前傾、放下，手煞車未拉，用跳的下車。

第三站:倉儲裝缷前進、後退作業。

1.上車後執行5動作，完成後前進叉取棧板，叉取完成貨叉上升、後傾。

2.倒車，前進往外繞大圈，讓棧板左側邊緣與地上棧板畫框左邊緣距離30cm前進。

棧板後端與第1點對齊後，方向盤向左打到底，加油門，車子約與入口垂直，方向盤回正，進入，棧板邊緣與左標竿距10cm，棧板後端過第2點，方向盤向左打1/4圈，看後方配重過第3點後再轉1/2圈駛入中線偏右10cm，至前輪中心對準第4點，方向盤向左打到底加油門，轉至貨架，方向盤回正，若棧板角度偏移過多，會干涉貨架時，再倒車重新調整，否則不要再微調，以免浪費自已的時間，將貨叉前傾放正貨物(避免貨物上升後，進入貨架再前傾時，干涉到貨架)，上升時多利用寸動踏板，放、取完棧板後，下降貨物時車子一定要靜止(熟手最常死在這一關，因職業病，習慣動作)，完成後貨叉後傾，才可開動車輛。

3.倒車時方向盤打到底，加油門，轉90度後回正，後退看配重1處與2之邊緣線切齊，方向盤修正1/4，棧板後端與3切齊，方向盤打死，加油門，車轉至出口方向後，回正方向盤，配重與5標竿保持約10cm，人過4標竿後，方向盤修正1/4圈，棧板左邊緣距4標竿約10cm，待棧板右前方過5標竿後，即可再打1/2圈倒車，置貨物於置物框內，勿壓線，貨叉退出後，一樣上升、後傾，倒車入庫，完成後心裏默數有5項動作(缺一不可)，未完成這5項動作就下車→當掉。(6→7→8→9→1)